Instacart는 최신 이니셔티브로 DoorDash, Uber Eats 및 Grubhub와 같은 식료품 배달 분야로 더 나아가고 있는 주요 레스토랑 통합업체에 반발하고 있습니다. 이제 인스타카트가 뜨거운 음식을 팔며 보복을 하고 있다. 온라인 식료품 플랫폼은 목요일(1월 13일) 새로운 Ready Meals Hub의 출시를 발표했으며, Ahold Delhaize와 Kroger가 소유한 여러 최고 식료품 브랜드의 조리 식품을 이미 사용할 수 있습니다. 보도 자료는 이러한 옵션을 "레스토랑 테이크아웃에 대한 비용 효율적인 대안"으로 청구했으며 이는 애그리게이터 고객에게 분명한 이점입니다. Instacart 부사장 겸 제품 책임자인 Daniel Danker는 "새로운 Ready Meals Hub를 통해 레스토랑 배달에 대한 영감을 주고 더 저렴하며 영양가 있는 대체 식품을 선보이고 있습니다. 릴리스. "우리는 또한 소매업체가 고객의 매일 식사 시간 결정과 관련하여 더 많은 판매를 유도하고 '위식량 점유율'을 높일 수 있도록 돕고 있습니다." 이 소식은 식료품 상인들이 재료 공급업체뿐만 아니라 소비자의 모든 식음료 요구 사항을 충족하는 원스톱 매장으로 스스로를 재포지셔닝하려고 점점 더 노력하고 있기 때문에 나온 것입니다. Kroger의 첫 매장 내 레스토랑인 Kitchen United Friday(1월 7일)의 개점에 대해 논의하면서 Ralphs 상품기획 부사장 Kendra Doyel은 "가장 중요한 '저녁 식사는 무엇인가요?' 질문에 대한 답변"으로 매장을 재구성했습니다. 한편, 세계 최대 식료품 소매업체인 월마트(Walmart)는 여러 브랜드의 유령 주방을 매장에 추가하고 있으며, 다른 브랜드는 식료품 제품을 확장하고 개선하고 있습니다. 식료품 가게가 더 많은 종류의 음식으로 범위를 확장하는 것처럼 소비자들은 점점 더 음식 지출을 별도의 레스토랑과 식료품 카테고리가 아니라 연결된 하나의 "먹기" 카테고리로 보고 있습니다. Instacart의 Ready Meals Hub 출시는 이러한 경계를 더욱 모호하게 만듭니다. If Instacart can so much as make a dent in the ready-made meal delivery space, the market opportunity is sizable, suggest findings from the November edition of PYMNTS’ Digital Divide report, “Digital Divide: Aggregators and High-Value Restaurant Customers,” created in collaboration with Paytronix, which featured census-balanced surveys of more than 2,100 United States adults about their ordering behaviors. 연구에 따르면 평균적으로 구매당 $40 이상을 지출하고 일주일에 한 번 이상 주문하는 고소비, 빈도가 높은 레스토랑 고객이 전체 레스토랑 고객의 25%를 차지합니다. 이러한 소비자 중 59%는 Uber Eats를 사용하고 58%는 DoorDash를 사용하며 55%는 Grubhub를 사용합니다. Instacart�

외식 산업을 위한 비즈니스 관리 솔루션인 Meal Ticket과 레스토랑을 위한 재고 관리 플랫폼인 MarketMan이 성장 주식 회사 PSG로부터 1억 달러의 투자를 받아 합병을 발표했습니다. 두 회사는 수요일(1월 12일) 합병을 발표하면서 소프트웨어에 합류하여 "음식 서비스 유통업체와 식당 운영자 간의 보다 자동화되고 효율적인 상호 작용"을 제공할 것이라고 말했습니다. 2011년에 설립된 Meal Ticket의 플랫폼은 유통업체에게 "고객 우선" 통찰력을 제공하여 고객에게 더 나은 서비스를 제공하고 매출을 높일 수 있도록 지원합니다. 2013년에 출시된 MarketMan을 사용하면 레스토랑에서 주문 및 재고를 관리하고, 음식 비용을 모니터링하고, 재택 운영을 분석하여 시간을 절약하고 수익성을 높일 수 있습니다. 두 회사는 새로운 제품을 함께 개발하면서 기존 제품을 계속 운영할 것이며 이스라엘에 기반을 둔 엔지니어링 및 제품 개발 팀에 특히 중점을 두고 텔아비브와 뉴욕 사무실 직원을 "상당히" 확장할 계획이라고 말했습니다. 밀티켓의 윙크 존스 대표는 “밀티켓과 마켓맨은 자연스럽게 서로의 사업을 보완해주는 역할을 한다”고 말했다. "Meal Ticket은 식품 유통업체 고객의 공급망 거래에서 400억 달러 이상을 분석하는 반면 MarketMan은 수천 개의 유통업체로부터 구매하는 전 세계 7,000개 이상의 유료 레스토랑에 상당한 발자국을 가지고 있습니다." 마켓맨(MarketMan)의 노암 울프(Noam Wolf) CEO는 이번 거래가 레스토랑 서비스를 계속할 수 있는 "유일한 기회"일 뿐 아니라 "플랫폼 개발을 가속화할 수 있는 기회"라고 덧붙였다. Wolf는 "PSG의 상당한 신규 투자 자본, B2B SaaS 및 결제 분야의 노련한 성장 투자자, Meal Ticket의 상당한 자원 및 전문 지식을 통해 우리는 앞으로 몇 년 동안 다양하고 흥미로운 제품 이니셔티브를 추진할 수 있을 것입니다."라고 말했습니다. 계속되는. PYMNTS는 작년에 내장 결제에 대한 원탁 토론의 일환으로 Wolf와 이야기했습니다. 그는 다양한 레스토랑 관리 도구와 연계된 내장형 결제가 큰 수익 기회를 제공한다는 깨달음에 대해 말했습니다. Wolf가 말했듯이 일부 기업가는 자동차로 업그레이드하는 것이 아니라 더 나은 말을 만드는 데 중점을 둡니다. 다시 말해서, 그들은 그들이 가질 수 있는 것을 상상하기보다 그들이 가지고 있는 도구로 작업하는 것에 대해 생각하고 있습니다.

Girl Scouts는 주문형 쿠키 배달을 위해 DoorDash와 파트너 관계를 맺고 Just Eat Takeaway는 규모를 활용하여 경쟁업체보다 오래갑니다. 또한 미국에서 음식 배달 서비스는 슈퍼 앱이 되기 위해 고군분투하고 있습니다. Square, 캐나다에서 주문형 배송 추가 스퀘어(Square)는 도어대시(DoorDash)의 화이트 라벨 주문 처리 플랫폼인 도어대시 드라이브(DoorDash Drive)를 통해 캐나다에서 스퀘어 온라인(Square Online) 주문에 대한 배송을 시작했다. 12) 보도자료. 미국에서 음식 배달 서비스는 슈퍼 앱 상태를 달성하기 위해 고군분투합니다. 음식 배달 서비스는 빠르게 없어서는 안 될 기회가 있습니다. 그러나 전 세계의 일부 앱은 이러한 관계를 다른 범주로 분류할 수 있었지만(소비자의 디지털 요구를 대부분 충족하는 슈퍼 앱이 됨) 미국의 어느 앱도 이들의 발자취를 따를 수 없었습니다. Just Eat Takeaway는 전 세계 경쟁자들에게 '더 이상 산소가 없다'는 것을 목표로 합니다. 전 세계적으로 경쟁이 치열한 음식배달 부문에서 승패가 바뀌고 있다. 2020년과 2021년에는 가장 큰 시장 점유율을 확보하는 것이 목표였으나 이제는 지분이 상승하고 있습니다. 수요일(1월 12일) 2021년 4분기 재무 결과에 대해 논의하는 애널리스트들과의 통화에서 배달의 거물 Just Eat Takeaway는 현재 목표가 경쟁자들을 완전히 능가하는 성과를 내는 것이라고 밝혔습니다. 주문형 쿠키 배달을 위해 걸스카우트, DoorDash용 Grubhub 폐기 광범위한 감염 우려 속에서 방문 판매 모델이 기껏해야 의심스러운 것으로 판명되면서 걸스카우트가 이번에는 새로운 디지털 주문 파트너와 함께 쿠키 판매에 대한 하이브리드 접근 방식을 다시 한 번 취하고 있습니다.

월요일(1월 10일) 회사 블로그 게시물에 따르면 음식 배달 플랫폼 딜리버리 히어로는 올해 하반기에 손익분기점을 넘고 내년에는 흑자를 낼 것으로 예상하고 있다. 딜리버리 히어로(Delivery Hero)의 최고재무책임자(CFO) 에마뉘엘 토마신(Emmanuel Thomassin)은 발표에서 “Delivery Hero는 수익성 달성에 필요한 규모에 도달하겠다는 분명한 야망과 함께 항상 성장 이니셔티브에 투자해 왔습니다. "적절한 규모를 달성함으로써 우리 생태계의 모든 파트너와 주주에게 엄청난 이익을 가져다줄 수 있다는 확신을 갖고 있습니다." Thomassin은 회사의 투자 전략이 지금까지 성공적임이 입증되었으며 2022년 하반기 언젠가 "음식 배달 사업을 수익성 있게 전환할 수 있는 견고한 궤도를 밟고 있다"고 덧붙였습니다. 독일 베를린에 본사가 있는 Delivery Hero는 아시아, 유럽, 라틴 아메리카, 중동 및 북아프리카의 약 50개국에서 사업을 운영하고 있습니다. 회사 웹 사이트에 따르면 회사는 7억 9,100만 개 이상의 주문을 처리했으며 이는 전년 대비 52% 성장한 것입니다. 딜리버리히어로의 2021년 2분기 전체 주문량의 50%는 딜리버리히어로의 드라이버가 직접 배송했다. 딜리버리 히어로는 전자상거래의 '차세대'라고 불리는 퀵커머스에도 주력하고 있으며, 식료품과 생활용품을 1시간 이내, 보통 10분에서 15분 이내로 배달하기 위해 노력하고 있다. 딜리버리 히어로는 2017년부터 프랑크푸르트 증권 거래소에 상장되었으며 2020년 주요 지수 DAX(Deutscher Aktienindex)의 일부가 되었습니다. 니클라스 외스트버그(Niklas Östberg) 최고경영자(CEO)는 로이터와의 인터뷰에서 "우리의 지침에 따라 2023년에 수익을 올리려면 좋은 위치에 있어야 한다고 말하는 것이 공정하다고 생각한다"고 말했다. 지난달 딜리버리히어로는 바르셀로나에 본사를 둔 유니콘 배달 앱 글로보의 지분 39.4%를 인수했다. 이 거래는 올해 중반에 완료될 것으로 예상되며 Delivery Hero는 Glovo의 44%에서 83.4%의 소유권을 갖게 됩니다. 배달 거인은 또한 라틴 아메리카 배달 회사 Rappi에 대한 1억 5천만 달러의 소유권 지분을 매각했는데, 이는 회사 투자의 대부분에 해당합니다.

텍사스 법안은 제3자 수집가의 마켓플레이스에 있는 레스토랑에 새로운 보호 조치를 제공하는 것으로 발효되었으며 스타벅스는 직원들에게 새로운 백신 및 테스트 요구 사항을 알렸습니다. 또한 Buyk의 CEO인 James Walker는 초고속 식료품 배달의 상태에 대해 설명합니다. 식품 브랜드, 즉석 식사로 QSR에 도전하다 재택 경제의 부상 이후 요리에 대한 소비자의 새로운 관심에 대한 모든 소음에도 불구하고 많은 사람들은 처음부터 음식을 준비하는 모든 작업 없이도 필요한 식사를 충족시킬 방법을 찾고 있습니다. 이러한 편리성에 대한 요구는 배달 및 픽업 주문의 증가와 유령 주방의 확산으로 이어졌으나 동시에 새로운 범주인 즉석 식사를 전면에 내세우고 있습니다. 텍사스에서 제3자 배달 앱 투명성을 높이는 새로운 법안 Austin.Eater.com에 따르면 새해 첫날에 제3자 배달 서비스의 약탈 행위로부터 식당을 보호하기 위해 고안된 새로운 텍사스 법이 발효되었습니다. 보고서에 따르면 지지자들은 이 법안이 업계가 팬데믹의 영향에서 회복함에 따라 고객과 식당에 투명성 보호를 제공한다고 말합니다. 소비자는 지금 그것을 원하고 배달 서비스는 응답하고 있습니다 우리는 지금 바로 가져가기(Bring-It-To-Me-Now) 경제의 초기 단계에 있으며 디지털 지불의 출현으로 전체 프로세스가 더 편리해졌습니다. 물론, 식료품 쇼핑을 하거나 저녁 식사를 하기 위해 집을 떠날 수 있지만, 마땅히 둘러볼 곳을 안다면 꼭 그럴 필요는 없습니다. 밀레니얼 세대가 이 새로운 비즈니스 방식을 선도하고 있기 때문에 그 어느 때보다 많은 사람들이 필요한 곳을 정확히 찾고 필요한 것을 얻는 방법을 알고 있는 것 같습니다. Arcos Dorados, 우루과이에서 맥도날드의 인앱 결제를 위해 dLocal을 활용 화요일(1월 4일) 보도 자료에 따르면 세계 최대의 독립 맥도날드 프랜차이즈인 Arcos Dorados가 우루과이 전역의 패스트푸드 레스토랑에 대한 인앱 결제를 지원하기 위해 dLocal을 사용하고 있습니다. dLocal과의 협력은 음식 배달을 위해 맥도날드 앱을 사용하는 사람들에게 신용 카드와 직불 카드를 사용하여 구매를 완료할 수 있는 기능을 제공할 것입니다. 스타벅스, 레스토랑이 오마이크론을 인수하면서 신입 직원 Vax 위임장을 발행했습니다. COVID-19 사례가 매일 기록을 갱신하면서 외식 산업은 운영자가 불과 한 달 전에 예상했던 것과는 매우 다른 위치에서 2022년을 맞이하고 있습니다. 이러한 급증은 예방 접종 및 테스트에 대한 새로운 통제를 요구하는 이미 예정된 연방 변경과 함께 발생합니다.

ONE(Ocean Network Express)이 운영하는 컨테이너선이 뉴욕으로 향하던 중 대서양에서 컨테이너가 붕괴되는 사고를 당했습니다. ONE은 M/V Madrid Bridge에서 사건을 확인했습니다. 사고는 2022년 1월 7일 약 0800 UTC에 싱가포르에서 미국 뉴욕으로 통과하는 동안 발생했습니다. 선주인 Kawasaki Kisen Kaisha Ltd(K Line)는 부상자와 위험 화물이 실린 컨테이너의 손실은 없다고 말했습니다. 배 밖으로 분실되거나 갑판에서 무너진 컨테이너의 수는 알려져 있지 않습니다. 선박은 현재 뉴욕으로 향하고 있습니다. ONE의 업데이트는 사건이 조사 중이며 지연이 예상된다고 말했습니다. “우리는 Charterer, ONE(Ocean network Express)과 긴밀한 연락을 유지하고 있습니다. 모든 관계 당국에 즉시 통보되어 사건에 대한 조사가 진행 중"이라고 K라인은 전했다. MV Madrid Bridge는 2018년에 건조되어 일본에서 선적된 14,6778 dwt 컨테이너선입니다. 길이 365.94m, 화물 적재 능력은 13,900TEU이다. K Line Ship management는 선박의 관리자입니다. 마드리드 다리는 ONE의 East Coast 4(EC4) 서비스에서 운영됩니다. NOAA의 해양 예측 센터(Ocean Prediction Center)의 기상 제품은 1월 7일 북대서양 중부에서 954mb 허리케인 강도의 최저치를 보여줍니다. 바다 상태 분석은 폭풍과 관련된 최대 13미터의 상당한 파도 높이를 보여줍니다.

Uber Eats는 국제 우주 정거장(ISS)이라는 특이한 주소로 배송을 완료하는 데 상당한 시간이 소요될 것임을 입증했습니다. 토요일에 회사는 지구에서 우주로 첫 번째 음식 배달을 성공적으로 완료하여 탑승한 우주 비행사에게 식사를 제공했습니다. AP통신에 따르면 '배달 열풍'으로도 불리는 일본 기업가 마에자와 유사쿠는 12일 간의 우주 궤도에 8시간 34분 만에 배달원으로 일했다. 248마일을 여행한 그는 12월 11일 오전 9시 40분(동부 표준시)에 ISS에 띄워 공간에 적합한 일본 음식 통조림을 배달했습니다. ISS 사령관 안톤 슈카플레로프는 우버이츠 갈색 종이 봉지에 담긴 음식을 받고 "우주에 와주셔서 감사합니다. 배달에 성공하자 흰색 티셔츠와 반바지, 우버이츠 모자를 쓴 마에자와는 일본어로 "방금 맛있는 음식을 배달했다. 첫 배달을 맡을 수 있는 기회를 주셔서 감사하다. 우주로." 주문은 고등어 된장 조림, 닭고기와 죽순, 돼지 고기 찜, 일본 쇠고기 덮밥이 포함되었습니다. 우버 CEO 다라 코스로샤히(Dara Khosrowshahi)는 성명을 통해 "마에자와 유사쿠에게는 작은 선물 하나, 우버 이츠에게는 거대한 배달 서비스"라고 말했다. "우리는 우주로의 성공적인 첫 번째 배달을 도왔다는 사실에 감사합니다. 우리의 목표는 사람들이 어디든 갈 수 있고 무엇이든 얻을 수 있도록 돕는 것이므로 국제 우주 정거장에서 우주 비행사를 섬기게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다." Khosrowshahi는 Maezawa에게 평소보다 배송 시간이 길어서 약간의 여유를 주었고 "평소에 도착하는 데 30분이 조금 더 걸렸음에도 불구하고" 엄지손가락을 치켜세웠다고 덧붙였습니다. 248마일 배송을 기념하기 위해 Uber Eats는 12월 13일부터 19일까지 SPACEFOOD 코드를 사용하는 선착순 24,800명의 고객에게 $20 이상 주문 시 $10 할인을 제공합니다. 마에자와는 2009년 이후 처음으로 ISS에 자기 비용을 지불한 우주 관광객 중 한 명입니다. 46세의 마에자와는 12일 간의 여행에 대해 지불한 정확한 금액을 공개하지 않았지만 8천만 달러 범위라고 암시했습니다. AP통신에. 음식 배달 서비스와의 파트너십에 대해 그는 "우버이츠의 도전정신과 모험심이 감동적이다. 도전을 멈추지 않을 것이며, 모두가 계속해서 같은 마음을 가졌으면 한다. 세상을 더 나은 곳으로 만들자"고 말했다. !" 기업가의 우주 배송은 Good Morning America의 공동 앵커이자 전 축구 스타인 Michael Strahan이 Blue Origin을 타고 우주로 여행한 날 같은 날에 이루어졌습니다.

음식 배달 서비스 딜리버루(Deliveroo)는 자체 레스토랑을 열 계획이며 식료품점은 레스토랑 식사 제공을 중심으로 합니다. 또한 Shake Shack의 디지털 경험 책임자인 Steph So는 PYMNTS와 함께 레스토랑의 옴니채널 미래의 핵심인 주문 채널에 대해 이야기합니다. 레스토랑은 소비자가 여러 프로그램에 참여함에 따라 로열티 프로그램을 돋보이게 하기 위해 경쟁합니다. 최근 PYMNTS 연구에 따르면 대부분의 소비자는 2021년에 식당 내부로 돌아갔지만 최근에 발전된 습관과 디지털 선호도가 가장 좋아하는 식당에 대한 충성도를 결정하고 있습니다. 디지털 편의성에 대한 많은 소비자의 선호도는 고객 충성도를 높이기 위해 기술적 기능을 필수 요소로 만듭니다. 식료품점 및 소매업체가 Last Mile에서 수익을 창출할 수 있도록 돕기 위한 Bell과 Howell의 제안 Bell and Howell의 제너럴 매니저인 James Hermanowski는 Karen Webster에게 2020년이 디지털 전환의 해였다면 지금은 식료품점(및 기타 업종)이 온라인으로 구매하고 매장에서 픽업해야 하는 시대라고 말했습니다. 셀프 서비스 옵션 및 배송이 더 유리합니다. 벽에 적힌 글을 보고 주요 식료품 상인들이 식당 공간으로 들어갑니다. Walmart의 팁을 받아 Kroger는 유령 주방 공간으로 들어갑니다. 식료품점은 금요일(1월 7일) 캘리포니아 웨스트우드(Westwood) 지역 로스앤젤레스의 Ralphs 매장에서 유령 주방 운영업체 Kitchen United와 협력하여 첫 번째 픽업 및 배달 레스토랑을 오픈했다고 발표했습니다. Deliveroo의 레스토랑 노력은 플랫폼의 판매자에게 문제를 일으킬 수 있습니다. 영국에 기반을 둔 음식 배달 회사인 Deliveroo가 레스토랑 공간에 진출하고 있으며 목표가 이 한 곳으로 제한되어 있지만 회사의 유령 주방 노력이 암시하는 경우 더 많은 것이 있을 수 있습니다. Shake Shack 디지털 경험 책임자: '마찰 없는 것이 절대적인 판돈이 될 것' 셰이크의 디지털 경험 책임자인 스테프 소(Steph So)는 “개인적인 경험을 원하는 손님들의 기준이 계속해서 높아질 것이라고 생각한다. 그러면 5년 안에 승자는 그 이상으로 자신의 경험을 차별화할 수 있는 사람들이 될 것이라고 생각한다”고 말했다. Shack은 인터뷰에서 PYMNTS에게 말합니다.